ラパヌイ棲息十余年 甲斐性なしの独り言

ボヤいた日

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いてぃねらりおす・お・て・まぬ・いて・ばいとぅうぽとぅ 2018 

5月12日
冬時間になってラタム航空便の発着時刻も変わりましたよ。
って事で、取り敢えず2018年5月のスケジュール。まぁ1時間ズレただけですが。

ところで、ドリームライナーのロールスロイス製エンジンのトラブルが先月ニュースになりましたがね、どうやらラタム航空保有の機材、特に島へ飛んで来とった787-9型はバッチリ該当しちまったようでして。
結局現在は787-8型と767型で補われとります。尤も座席数が減ったんで多少混乱しとるっぽい。

無理の少ない席配列 (2-3-2) で、前席とのピッチも広かったような気がする767型のほうがワシゃあ好き。
しかし席数減となると、こりゃまた更にチケットが取り辛くなっちまうのかもなぁ。ソレは望むトコじゃあないんだが…



日曜日:

 LA841 : 08:35 [ SCL 発] → 12:25 [ IPC 着] 所要 5時間50分
 LA842 : 14:25 [ IPC 発] → 20:55 [ SCL 着] 所要 4時間30分


月曜日:

 LA841 : 08:35 [ SCL 発] → 12:25 [ IPC 着] 所要 5時間50分
 LA842 : 14:25 [ IPC 発] → 20:55 [ SCL 着] 所要 4時間30分
 LA833 : 17:45 [ SCL 発] → 21:30 [ IPC 着] 所要 5時間45分
  同便 : 23:20 [ IPC 発] → 01:25 +1 [ PPT 着] 所要 6時間05分


火曜日:

 LA836 : 03:20 [ PPT 発] → 12:25 [ IPC 着] 所要 5時間05分
  同便 : 15:25 [ IPC 発] → 21:55 [ SCL 着] 所要 4時間30分


水曜日:

 LA843 : 05:30 [ SCL 発] → 09:25 [ IPC 着] 所要 5時間55分
 LA844 : 11:25 [ IPC 発] → 17:45 [ SCL 着] 所要 4時間20分
 LA841 : 08:35 [ SCL 発] → 12:25 [ IPC 着] 所要 5時間50分
 LA842 : 14:25 [ IPC 発] → 20:55 [ SCL 着] 所要 4時間30分


木曜日:

 LA843 : 05:30 [ SCL 発] → 09:25 [ IPC 着] 所要 5時間55分
 LA844 : 11:25 [ IPC 発] → 17:45 [ SCL 着] 所要 4時間20分
 LA841 : 08:35 [ SCL 発] → 12:25 [ IPC 着] 所要 5時間50分
 LA842 : 14:25 [ IPC 発] → 20:55 [ SCL 着] 所要 4時間30分


金曜日:

 LA841 : 08:35 [ SCL 発] → 12:25 [ IPC 着] 所要 5時間50分
 LA842 : 14:25 [ IPC 発] → 20:55 [ SCL 着] 所要 4時間30分


土曜日:

 LA841 : 08:35 [ SCL 発] → 12:25 [ IPC 着] 所要 5時間50分
 LA842 : 14:25 [ IPC 発] → 20:55 [ SCL 着] 所要 4時間30分



※註:
 ・ LA○○○ = 便名
 ・ IPC = マタベリ (ラパヌイ)、SCL = サンティアゴ (チリ)、PPT = パペエテ (タヒチ)
 ・ +1 = 出発日の翌日付着
 ・ 2018年5月末日までのスケジュール (一応)
 ・ LATAM.com調べ
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2018年05月14日 16:02|トラックバック:0コメント:0

ほら・とんが 2018 

4月3日
島時間、只今22:00より、チリは冬時間に入りますよ。
時計を1時間戻して21:00へ。ラパヌイは日本から15時間遅れ (-6GMT) となります。

無論日の出と日の入り時刻も変更。
ドッチかってと変更後のほうがワシ等日本人の感覚に近くなるかと。

しかしね、イチイチ時計を遅らせたりだの進めたりだの、夏冬の時間帯変更は現地に住んどっても煩わしい。
毎回間違えるのがワンサカ居るんだし、こんなのやめちまえば好いのになぁ…
2018年05月12日 22:00|トラックバック:0コメント:0

まい・とぅあ・お・ぽいけ 

4月29日
4月29日。
お1人様と朝陽観賞。

ちょっとばかし雲多め。が、旨い具合に染まってくれたかと。
更に暫く待ってみる。日の出から30分かそこら経った頃に雲の隙間から漸く旭暉。
早起きの甲斐があったんじゃないか知らん? 兎に角粘り勝ち。お疲れさんでした。

因みに、この季節になると水平線からじゃあなく、お天道さんは最早トンガリキ斜め後方の半島裏から昇りますよ。
オマケに雨季。観賞にゃ根気と強運を携えて挑むべし。ソレナリに冷えるから上着もね。

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2018年05月10日 02:22|トラックバック:0コメント:0

ぬえぼ・すいふと 

5月5日
5月5日。待望の納車。

ラパヌイは電車は疎か路線バスさえなく深夜にゃタクシーが止まる僻地。
今までプライベートは歩きで遣り過ごしとったんですが、娘が生まれたモンだから必要だろってんで購入を決意致しまして。

奇遇にもこどもの日に届きましたよ。

マニュアル車の運転を知らんし小回り重視と宣うカミさん。
島のオートマ中古車は問題アリだからパスして新車を買うべし、なんて勧めるメカニック連中。
んでもって折角高い金出すなら同郷だろってなワケで、スズキのスイフトに落ち着いた次第。

買ったのは去年の12月初旬。実に5ヶ月間悶々と待ち焦がれとりましたわ。
陸揚げ時やら元々車高が低いのやらで多少のキズは散見されるけど、まぁ大して目立たんし修復不能なデカい不良はないから好しと割り切るより他ないんだろうな。

一応、今んとこ日本じゃ市販されとらんツートンを選んだ辺りが拘りだったり。
娘の名に因んで青基調。もうちょっと深い青のほうが好みだけれど、嫌いな色じゃあない。

残すは役場への届け出か。週明け早々に処理しなければ。
兎にも角にも17年振りのカーオーナーですわ。尤もメインはカミさん用となるでしょうけどね。

さてさて絶海の孤島にゃ一見不釣り合いなシティカー。
山中の市居と成り得るか、将又田舎の廃屋チックなオンボロ車に即成り下がるか…

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2018年05月05日 22:56|雑記トラックバック:0コメント:0

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