ラパヌイ棲息十余年 甲斐性なしの独り言

ボヤいた日

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PAIHEŋA

噺手:PAIHEŋA
宙ぶらりんな四十絡みの迷いゐぬ。

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いてぃねらりおす・お・て・まぬ・いて・ほらぬい 2015 

2015年9月スケジュール
2015年9月のラン航空ラパヌイ発着フライトスケジュール。
遅延やら直前の予定変更をシラーッと遣り通しちまったりやらな路線なんであんま意味のない記事かも。
んな事ぁ疾っくの疾うに判っちゃ居るんですが、アゲんと月が明けない気が。最早病気。

タヒチまで抜けて戻ってくるLA833-836往復便の運航が第4週で変わりそう。特にサンティアゴ出発時刻は1時間くらい、大幅な前倒しになるらしい。
この変更に関しちゃ他国が絡む国際線なワケでチリの優柔不断さのみじゃ動かせない筈。信憑性はそれなりに高い変更かと思われ。

多分ソレに伴ってって事なんだろうけれども、月曜日のLA841-842往復便も、30分くらい早まっての運航になると。
けれども今んとこ第3週に変えるつもりらしい。なんでタヒチ便と歩調を合わせんのだ? ここら辺不明。

その他の便も5乃至10分程度の変更が予定されとったりもするんですが、大した支障はないと思うんでソッチは無視しとります。そんくらいの遅延云々は日常茶飯事だし。

もうひとつ、サンティアゴ-ラパヌイ往復の使用機材は、9月前半どうやら未確定っぽい。
ラン航空サイトの時刻案内シートじゃ往路は767、復路は787。ラパヌイのマタヴェリ空港は通常空っぽだよ、来た機材がそのまんま番号を1変えて帰ってくんだから、ソレはあり得ない。

タダの混乱か、若しかしたらラン全体での機材配分を決めあぐねたりしとるのかも。
767と787じゃ巡航速度が違う。そりゃあ発着スケジュールもおかしくなるわぃ。

因みに、昨日のLA841-842便はボーイング787-9でした。ここんとこドリームライナーがよく飛んでくるのは事実。
それから便の増減は噂も聞かんわな。ワシとしちゃタヒチからの週2本目とリマ路線の復活、できりゃラパヌイ-ハワイ航路開拓なんてのを切望しとるんですが。


日曜日:

 LA844 : 00:15 [ IPC 発] → 07:05 [ SCL 着] 所要 4時間50分
 LA841 : 09:15 [ SCL 発] → 13:10 [ IPC 着] 所要 5時間55分
 LA842 : 14:35 [ IPC 発] → 21:05 [ SCL 着] 所要 4時間30分


月曜日:

 LA841 : 09:00 [ SCL 発] → 12:20 [ IPC 着] 所要 5時間55分 ※7日まで (?)
 LA842 : 14:25 [ IPC 発] → 20:55 [ SCL 着] 所要 4時間30分 ※7日まで (?)

 LA841 : 08:25 [ SCL 発] → 12:55 [ IPC 着] 所要 5時間55分 ※14日から (?)
 LA842 : 13:30 [ IPC 発] → 20:20 [ SCL 着] 所要 4時間50分 ※14日から (?)

 LA833 : 18:25 [ PPT 発] → 22:20 [ IPC 着] 所要 5時間55分 ※14日まで
  同便 : 23:30 [ IPC 発] → 00:40 +1 [ PPT 着] 所要 6時間10分 ※14日まで

 LA833 : 17:30 [ PPT 発] → 21:25 [ IPC 着] 所要 5時間55分 ※21日から
  同便 : 22:55 [ IPC 発] → 00:05 +1 [ PPT 着] 所要 6時間10分 ※21日から


火曜日:

 LA836 : 01:50 [ PPT 発] → 12:15 [ IPC 着] 所要 5時間25分 ※15日まで
  同便 : 13:25 [ IPC 発] → 20:15 [ SCL 着] 所要 4時間50分 ※15日まで

 LA836 : 01:35 [ PPT 発] → 11:45 [ IPC 着] 所要 5時間10分 ※22日から
  同便 : 13:15 [ IPC 発] → 19:55 [ SCL 着] 所要 4時間50分 ※22日から


水曜日:

 LA841 : 09:15 [ SCL 発] → 13:10 [ IPC 着] 所要 5時間55分
 LA842 : 14:50 [ IPC 発] → 21:20 [ SCL 着] 所要 4時間30分


木曜日:

 LA841 : 09:15 [ SCL 発] → 13:10 [ IPC 着] 所要 5時間55分
 LA842 : 14:50 [ IPC 発] → 21:20 [ SCL 着] 所要 4時間30分


金曜日:

 LA841 : 09:15 [ SCL 発] → 13:10 [ IPC 着] 所要 5時間55分
 LA842 : 14:50 [ IPC 発] → 21:20 [ SCL 着] 所要 4時間30分


土曜日:

 LA841 : 09:15 [ SCL 発] → 13:10 [ IPC 着] 所要 5時間55分
 LA842 : 14:40 [ IPC 発] → 21:10 [ SCL 着] 所要 4時間30分
 LA843 : 18:40 [ SCL 発] → 22:35 [ IPC 着] 所要 5時間55分


※註:
 ・ LA○○○ = 便名
 ・ IPC = マタベリ (ラパヌイ)、SCL = サンティアゴ (チリ)、PPT = パペエテ (タヒチ)
 ・ +1 = 出発日の翌日付着
 ・ 2015年9月末日までのスケジュール (一応)
 ・ LAN.comFlightMapper.Net調べ
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2015年08月31日 16:01|トラックバック:0コメント:0

久部良の暁丸 01 

5月23日
5月23日の噺。
与那国滞在3日目。

早朝から久部良の港へ。
1mを超えるようなマグロがゴロゴロと。迫力あるねぇ。
キハダだよなぁ。ラパヌイじゃこんな立派なのが揚がるのにゃあ先ずお目に掛かれない。

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2015年08月30日 23:49|トラックバック:0コメント:0

風(う)牧場 

風(う)牧場
5月22日の続き。
昼飯を喰ったらに比川へ戻る。天気が好くなってきたんで馬に乗ろう、と。

ガイドさんが運営する ”風(う)牧場” へ。
丁度いらっしゃった牧場の常連さんと、与那国に住むガイドさんの友人さんと合流。各々相棒に跨がり馬舎を後にする男4人。

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2015年08月29日 23:47|トラックバック:0コメント:0

ろだみえんと・お・て・あちぇうの 

こりゃあ…
いつも乗っとるバンのスライドドアの下のローラ。
はは… 物凄い擦り減りかただな。回転なんてする筈もないカタチに成り果てちまったんだからそりゃ、開閉に支障を来すわ。

数年間誤魔化しながら酷使。注文しとったパーツがやっとこさ届いて、ツアーがなく時間が取れる、腰の調子も好いってんで、エイヤッと交換。

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2015年08月27日 23:56|雑記トラックバック:0コメント:0

サンニヌ台〜祖納 

ロケ地
前記事の続き。
休暇中、今年5月末の与那国滞在の噺です。

立神岩に続いて、そのちょっと先のサンニヌ台へ。
琉球の風っつう大河のロケ地だったみたいだけれど、Dr.コトーと同じくコレもまた観た事がない…
1993年放送か。時代劇好きの親父にイチバン反抗しとった頃だからなぁ…

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2015年08月27日 01:48|トラックバック:0コメント:0

比川〜立神岩 

5月22日
もう3ヶ月前になっちまいましたが… 休暇中、5月22日の噺。
未だ与那国に居りますわ。滞在2日目。

若い頃は記憶力にゃかなりの自信を持っとったんだが、30も後半になると怪しくなってくる。
いや、昔が勘違いの塊だったのかも知れんけど。兎に角、撮った写真からポツポツと思い出してくしかないなぁ…

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2015年08月26日 16:42|トラックバック:0コメント:0

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